31 de julio de 2010

Trofeo José Avellá - FINAL


El pasado 18 de Julio se celebró en el club Sa Tanca de Algaida http://www.satanca.net/ la última prueba del trofeo José Avellá, teniendo a Manolo y Pep Martín como coordinadores del evento y a D. José como director del concurso.
El bonito trofeo ha sido realizado a partir de un bloque macizo por D. José Avellá y los trofeos del segundo y tercer lugar cedidos por las tiendas http://www.ihobbies.es/ y http://www.aerospeed.es/



De esta tercera y última prueba saldría el vencedor de la edición 2010 descartándose la peor de las tres.


Las predicciones meteorológicas no fallaron y un fuerte viento del norte acompañó a los participantes durante todo el concurso haciendo muy complicado conseguir hacer diana en el aterrizaje. Por otra parte, las altas temperaturas favorecieron una intensa actividad térmica que hizo que algunos tuvieramos que emplearnos a fondo para tomar tierra antes de los 10 minutos puntuables.



Desde la primera manga se vio que la victoria final se iba a decidir en las dianas pues ascendencias no faltaban y sin embargo, el fuerte viento hacía complicado conseguir los 50 puntos de la diana.


Gracias a la consistencia en sus aterrizajes, Dani consiguió la victoria final en este último concurso, consiguiendo además la más alta puntuación de las tres pruebas disputadas. Enhorabuena!!

Una vez finalizado el concurso, se pasó a descartar uno de los tres disputados para establecer la clasificación final del Trofeo Pep Avellá 2010, del que ha resultado vencedor Miquel Deiá que sin haber vencido ninguna de las tres pruebas, ha conseguido el trofeo como premio a su regularidad.
En segundo lugar y tercer lugar Dani Samaniego y J. Montilla respectivamente.

Tras la entrega de premios y por sorpresa, Luis Florit hizo entrega a D. Pep Avellá de una placa de reconocimiento por su larga trayectoria plagada de éxitos y sobretodo por ser maestro de varias generaciones de aeromodelistas.



Gracias a Manuel Martín por las fotos y al resto de cronometradores y organización por hacer posible este trofeo.

9 de julio de 2010

Consumo servos y BEC

Los aficionados al vuelo eléctrico muchas veces tenemos la duda sobre si será suficiente el amperaje del BEC de nuestro variador electrónico para alimentar los servos que llevamos en el avión.

Y es que si el consumo de los mismos resulta excesivo para el amperaje que puede suministrar el BEC, se podría llegar a producir un corte en el suministro al receptor con nefastas consecuencias.

Por ello, resulta interesante conocer dicho consumo para establecer siquiera teóricamente que nos movemos con un margen de seguridad respecto a la capacidad de nuestro BEC.

Bruce Abbott nos ofrece el consumo de algunos de los servos utilizados comunmente en su web

http://homepages.paradise.net.nz/bhabbott/Servo.html

Si nuestros servos no se encuentran en la lista, tenemos la opción de bajarnos el programa de Patrick Cesarato, Jean-Luc Delort y Olivier Segouin, que un buen día decidieron comprobar por si mismos los datos suministrados por los fabricantes


El programa que tiene una interfaz muy intuitiva aunque esté en francés, lo podéis encontrar al final de la página de estos tres modelistas franceses

http://www.teaser.fr/~osegouin/aeromode/servos.phtml


Gracias a ellos podemos salir a volar tranquilos, sin poner en peligro nuestro avión.

Buen trabajo!!